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Vertikale
Fördersysteme
Motorisierung |
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Motorisierung:
Als Hersteller von vertikalen Fördereinheiten
bietet SERAPID auch komplette Liftsysteme mit Motorisierung,
inklusive Anwendungsanalyse und Auslegungsberechnung. Das Anfrageformular
kann Ihnen helfen, die erforderlichen Informationen zusammen zu
stellen.
Um die Kraftübertragung so effizient
wie möglich zu gestalten, und in jedem Fall für LinkLift
Systeme mit mehr als vier Säulen, empfehlen wir ein Reduktionsgetriebe
direkt an jedem der Antriebsgehäuse einzusetzen. Die Reduktionsrate
wird damit bei gegebener Antriebsleistung so hoch wie möglich
gehalten. So erreichen Sie optimale Kosteneffizienz. Wenn Sie
weitere Hilfe benötigen, wenden sie sich an uns.
Wenn Sie das Antriebssystem selbst
planen möchten, sollten Sie folgende Punkte berücksichtigen:
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- Alle Komponenten müssen zu unseren Produkten
kompatibel sein. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich an uns.
Klicken zie hier für Kontakt
- Berechnen der Gesamtlast: Berücksichtigen
Sie die tatsächliche statische und dynamische Belastung des
Liftsystems, sowie das Gewicht der Plattform und der Liftstränge.
- Die Last ist in vielen Fällen nicht gleichmäßig
auf die Plattform verteilt. Berücksichtigen Sie die auftretende
maximale Belastung jeder Liftsäule.
- Berücksichtigen Sie den Reibungskoeffizienten
der Führungen.
- Berücksichtigen Sie die Spezifikationen
aller Komponenten der Kraftübertragung, also von Kupplungen,
Getrieben etc.
- Da die Lifte bidirektional arbeiten, muss zusätzlich
zur Motorbremse eine Sicherheitsbremse vorhanden sein. Diese darf
erst nach der Motorbremse ausgelöst werden, um bei einem
Stromausfall ein Aufsummieren der beiden Bremsmomente zu vermeiden,
das zu einem Überschussmoment auf dem gesamten Übertragungssystem
führen würde.
- Treffen Sie Vorkehrungen gegen Überlasten
beim Anfahren und Abbremsen durch Regelung der Beschleunigung
und der Verzögerung.
- Bauen Sie einen Not-Ausschalter ein.
- Legen Sie die Übertragungsteile zwischen
Motor und LinkLift anhand des tatsächlichen Bremsmoments
des Motors aus, nicht nach der nominellen statischen und dynamischen
Belastung. So werden auch plötzliche Stillstände, zum
Beispiel durch Stromausfall, berücksichtigt.
Unsere Ingenieure geben Ihnen gerne weitere Informationen
und Unterstützung.
SERAPID kann für eventuelle Schäden nicht
zur Verantwortung gezogen werden, falls die oben gegebenen Bestimmungen
nicht eingehalten worden sind.
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